האם יש צורך להזיז את הרכב בעת הפעלת מחפר 21 טון לחפירת צד? הדלי המסתובב של GuoRun מאפשר לזרוע החפירה להישאר נייחת תוך כדי פינוי הצדדים.
למפעילי מחפרים במשקל 21 טון זהו היתרון הבולט ביותר - כאשר עוסקים בחפירת מדרון, חפירת תעלות או ניקוי צנרת, המצב האידיאלי הוא שזרוע החפירה תחפור הצידה. עם זאת, זרועות חפירה רגילות יכולות לחפור רק ישירות קדימה. אם תעשה סטייה קלה בזווית, המכונה כולה תצטרך להסתובב יחד איתה. כאשר יש עמודי חשמל, מחסומים או אתרים צרים במיוחד, הזזת הרכב הלוך ושוב גוזלת הרבה יותר זמן מהעבודה בפועל. לא רק שצריכת הדלק מכפילה, אלא גם פני הכביש הופכים לא אחידים. לקוחות באים להתלונן: "אני רק רוצה זרוע חפירה שיכולה לפנות ימינה ושמאלה. למה היצרנים לא מחזקים את הדבר הזה?" אמנם יש בשוק זרועות חפירה מסתובבות, אבל רבות מהן הן רכבים קלים. לאחר יומיים של שימוש, המפרקים המסתובבים מתחילים לדלוף שמן, וגם מספר הפינים המחברים עם בום/זרוע החופר (הזרוע והבום של המחפר) מתחילים להתרופף. המצב הולך ומחמיר. בקיצור, מה שחסר לכולם זה דלי מסתובב שיכול לחפור הצידה מבלי להתפרק.
הדלי המסתובב של מחפרת GuoRun 21T תוכנן במיוחד עבור תרחיש זה של "אין תנועת רכב אלא תנועת דלי". השתמשנו ישירות במיסבים מסתובבים כבדים, המורכבים משורות כפולות של כדורים וטבעות איטום. הם עמידים בפני בוץ, מים וסיבי ברזל, ויש להם תוחלת חיים ארוכה פי שניים מזו של מבנים רגילים של גלילי נדנדה. גוף הדלי עשוי מלוח פלדה מעובה NM400, וגם ללוח התחתון וגם לצלחות הצד יש רצועות עמידות בפני שחיקה. המפרק ההידראולי המסתובב המכריע ביותר כולל שלוש שכבות של אטמים, כך שבעיית דליפת השמן בעצם נעלמה. לאחר ההתקנה, החיבור עם מסגרת המחפר (גוף המסגרת) משתמש בפינים מעובים, וכל פערי ההזדווגות ממוזערים כדי להיות הדוקים ושקטים במיוחד. הלקוח בדק אותו באתרי חפירת נהרות ושיקום מדרונות. בעבר הם הזיזו את הרכב יותר מעשרים פעם ביום, אך כעת הם צריכים להזיז אותו רק שלוש או ארבע פעמים לכל היותר, והיעילות עלתה ישירות פי אחד וחצי בהשוואה לקודם. יתרה מכך, פעולת הסיבוב יציבה, וכאשר מעצבים את השיפוע במדויק, ניתן לסובב אותו בכל רמה שתחפצו, ללא צורך בכיוונון חוזר של הגוף.
עכשיו בואו נדבר על שימוש יומיומי. אתה עובר לעתים קרובות בין קבצים מצורפים שונים. בבוקר, אתה משתמש בדלי המסתובב הזה כדי לקצה את החומר, ואחר הצהריים אתה עובר לדלי הרגיל כדי לחפור את האדמה. כל זה מתאפשר על ידי סט של דליים וחופרים לחילוף מהיר. חורי לוחית האוזניים של הדלי המסתובב שלנו זהים לחלוטין לאלו של הדלי הרגיל, וניתן להרים ולהוריד את לוחית הקרס המהירה בתנועה אחת, ללא צורך להזיז את הצינורות ההידראוליים. לקוחות רבים דיווחו כי "עם הדלי הזה, אני בעצם לא רוצה להוריד אותו. זה כל כך נוח".
כעת נפרט את היתרונות המעשיים וטיפים לתחזוקה של הדלי המסתובב של GuoRun:
תכונות המוצר:
מיסבים כבדים: מיסבים כדוריים דו-שוריים + טבעת איטום שפתיים. לא מפחדת שיתקעו בו בוץ וחצץ. סיבוב חלק ללא שום חספוס.
יריעת NM400 מעובה עמידה בפני שחיקה: צלחת תחתונה 12 מ"מ, צלחת צד 8 מ"מ. לא מפחדים לחטט באבנים קשות וליצור שקעים.
שלוש שכבות של איטום מפרקים סיבוביים: אין דליפה של שמן הידראולי, אין אובדן לחץ, פעולה רציפה במשך יום שלם של פעולות סיבוב אינו מתדרדר.
טיפים:
יש לשמן את התמיכה המסתובבת באופן קבוע. מומלץ להוסיף שמן מנמל השימון אחת ל-100 שעות עבודה עד שהשמן הישן יוצא דרך הרווח. לא ניתן לוותר על שלב זה. אם הוא מושמט, התמיכה תתדרדר במהירות.
בעת החלפת הדלי או חיבור אביזרים אחרים, רצוי לבדוק אם פין החיבור המהיר על מסגרת המחפר שחוק. אם הוא משופשף, שיוף אותו בנייר זכוכית עדין לפני התקנת הדלי המסתובב. הבלאי יכול להימשך עוד זמן מה.
לסיכום: הדלי המסתובב של GuoRun מאפשר לחופר במשקל 21 טון "לזוז פחות ולחפור יותר" באתרי בנייה צרים. אולי תחשוב שזו רק פונקציה סיבובית נוספת? למעשה, זה חוסך את הזמן המבוזבז על הזזת הרכב ומגביר את הפרודוקטיביות. תעשה את החשבון: משמרת אחת חוסכת שעתיים של עלויות דלק, ועלות הדלי מוחזרת תוך חצי שנה. תחשבי על עצמך.