בית> מוצרים> בּוּם> בום סטנדרטי> חיתוך בלייזר 9 טון חפר זרוע סטנדרטי בום
חיתוך בלייזר 9 טון חפר זרוע סטנדרטי בום
חיתוך בלייזר 9 טון חפר זרוע סטנדרטי בום
חיתוך בלייזר 9 טון חפר זרוע סטנדרטי בום
חיתוך בלייזר 9 טון חפר זרוע סטנדרטי בום
חיתוך בלייזר 9 טון חפר זרוע סטנדרטי בום

חיתוך בלייזר 9 טון חפר זרוע סטנדרטי בום

Get Latest Price
Min. להזמין:1
אריזה ומשלוח

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

תיאור מוצר
לאחר שזרוע המחפר 9 טון מרותכת, היא התעקמה והתחילה לחפור לכיוון אחד? GuoRun השתמש בחיתוך לייזר והתאים אותו בקלות למיקום הנכון.
כל החופרים יודעים דבר אחד: הזרוע הזו, היא נראית כמו חבורה של גושי מתכת, אבל במציאות, היא לא יכולה להיעלם אפילו במעט. כמה מפעלי תיקונים משתמשים בחיתוך להבה או חיתוך פלזמה לייצור לוחות זרוע, והקצוות עקומים. במהלך הריתוך, הכל תלוי במיומנות של המאסטר ליישר אותו. כתוצאה מכך, כאשר הוכנס למכונה, בום/זרוע החופר היה עקום לחלוטין, דלי החפירה נחפר לכיוון אחד, וכאשר פגע בפיסת אדמה קשה, כל הזרוע רעדה כאילו היא עומדת להתפרק. מה שיותר מעצבן הוא שכאשר התקינו את הדליים והאביזרים של המחפר, התגלה שמצב לוחית האוזן כבוי, לא ניתן היה להכניס את סיכת מוט הדלי, והיה צריך לחתוך בגז ולהרחיב את החור. לאחר תיקון אחד, העבודה התעכבה ביממה, והעלות אבדה ליום.
ניתן לסכם את הבעיות העיקריות עמן מתמודדים לקוחות לשלוש נקודות: חיתוך לא מדויק, חוסר יכולת לרתך ישר וחוסר יכולת להתקין כראוי. כיום, יש הרבה זרועות יד שנייה ומשופצות בשוק, כשהמחירים נראים די אטרקטיביים. אבל כשמודדים אותם מול הרכב המקורי, הגדלים לא תואמים. אם אתה רוצה למצוא חברה שמשתמשת בחיתוך לייזר אמיתי לזרועות, זה מאוד קשה.
הגישה של GuoRun פשוטה למדי - עבור הדגם של 9 טון, הזרועות הגדולות והקטנות נחתכות כולן מפח באמצעות חיתוך לייזר CNC. זו לא השיטה של ​​פשוט לצייר קווים ביד על בסיס שרטוט. במקום זאת, זה כולל פריסת מחשב, תכנות ונתיב כלים. הקצוות החתוכים חלקים ושטוחים, עם בקרת שגיאה של פחות מ-0.5 מילימטרים. כאשר שני לוחות הזרוע מחוברים זה לזה, הפער הוא כל כך אחיד שניתן למדוד אותו עם קליפר. לפני הריתוך, בעצם אין מה להוסיף. לאחר הריתוך, הלחץ נמוך, וגוף הזרוע ישר באופן טבעי. היתרונות הם כדלקמן: ברגע שאתה מקבל את זה, אתה לא צריך שום התאמות נוספות. חורי הסיכה עבור מסגרת המחפר מיושרים במדויק. לאחר התקנת הזרוע הגדולה, היא זקופה לחלוטין. ההשפעה היא מאוד פרקטית. פעולת האת הראשונה יציבה, ואין צורך לבצע התאמות.
הערך של מוצר זה טמון במילה "בקירוב". אפשר להתייחס לזה כרכיב סטנדרטי בשוק האפטר, לא משהו שניתן לתקן בידי העובדים. מטרתו היא להחליף את מכלול הזרועות הראשיות והקטנות השבורות או המעוותות של המפעל המקורי. הגודל זהה לחלוטין לזה של הרכב המקורי. לאחר ההתקנה, ניתן להשתמש בו לחיבור דליים וחופרים או מסגרת מחפר, ואין צורך לדאוג לשום דבר אחר.
מספר תכונות מעשיות:
אין צורך ללטש את הקצוות שנחתכו בלייזר. ניתן לרתך אותם ישירות יחד, ולבטל את הצורך בתהליכי חיתוך וזיזום. זה מקצר את תקופת הבנייה.
המיקום של לוחות האוזניים מתוכנן מראש במחשב, כאשר מרחק המרכז מחורי הסיכה ב-Boom/Arm של המחפר הוא בטווח של מילימטר אחד. התקנת גלילי השמן אינה מאומצת.
על כל לוח חרוט קוד, המציין איזה מהם להתקין באיזה צד. על ידי השוואה עם השרטוטים, אתה יכול לדעת בוודאות שהוא לא יותקן בצורה לא נכונה.
שני טיפים להימנע מיצירת בעיות עבור עצמך:
1. לאחר קבלת לוחית הזרוע, התאם תחילה את המספרים של קטעי ה-Aarm וה-Bom כדי לוודא שהם מאותו סט. לאחר מכן התחל לרתך כדי למנוע יישור גודל שגוי.
2. לפני הריתוך, מדוד את המרווח של החורים המתאימים על מסגרת המחפר עם קליפר. אם אין בעיה, אז לתקן ולרתך. לאחר השלמת הריתוך, לא ניתן לשנותו.
אל תבזבז הרבה כסף רק כדי לסיים עם זרוע עקומה. זה נעשה על ידי חיתוך לייזר GuoRun. זה מתאים בצורה מושלמת ומתפקד בצורה יציבה.
9T9T9T9T
מוצרים חמים
בית> מוצרים> בּוּם> בום סטנדרטי> חיתוך בלייזר 9 טון חפר זרוע סטנדרטי בום

איש קשר

  • טלפון נייד: 15152116907
  • אֶלֶקטרוֹנִי: 61309107@qq.com

שלח חקירה

שלח חקירה
*
*

אנו ניצור איתך קשר באופן לאומי

מלא מידע נוסף כך שיוכל ליצור איתך קשר מהר יותר

הצהרת פרטיות: הפרטיות שלך חשובה לנו מאוד. החברה שלנו מבטיחה לא לחשוף את המידע האישי שלך לכל אקסני עם ההרשאות המפורשות שלך.

לִשְׁלוֹחַ