האם יעילותו של מחפר אפסי לחלוטין כשהוא תקוע בבוץ? דלי הבוץ של GuoRun יכול לפתור כל מיני בעיות חימר.
ידידים ותיקים בפרויקטי בנייה יבשים מבינים שכאשר נתקלים בקרקע רכה, אפיקי נחלים, ביצות ועוד תנאים כאלה, מחפרים רגילים הם באמת סיוט - הבוץ הדביק לא יורד, ורוב תכולת הדלי נזרק חזרה לבור עם כל סקופ. המנוע שואג בקול רם, והיעילות אפילו נמוכה מזו של ערימת יסודות. במילים פשוטות, מה שהלקוחות מוטרדים ממנו יותר מכל הוא פריקת החומר הגרועה והבלאי המהיר של שיני הדלי. הזמן המושקע בניקוי הבוץ ארוך מזמן העבודה בפועל. לא רק שצריכת הדלק מכפילה, אלא גם המערכת ההידראולית סובלת. אנו ב-GuoRun פיתחנו פתרון OEM לבעיות מתמשכות אלו: דלי בוץ שתוכנן במיוחד עבור תנאי שטח קשים, המתמודד עם בעיית החומרים הדביקים במקור. הסיבה שהוא יכול לעמוד בקרקע בוצית כזו היא ששיננו את עקומת צורת הדלי, בשילוב עם ציפויים נגד הדבקות וסידור שיניים דלי אופטימלי, המאפשרים לבוץ להחליק החוצה בצורה חלקה מבלי לגרור מים. לאחר בדיקה, עם אותה יכולת העמסה, ניתן לקצר את זמן המחזור הבודד ביותר מ-30%, וצריכת הדלק יורדת באופן טבעי.
בסופו של דבר, דלי זה תוכנן אך ורק כדי לעמוד בשלוש הדרישות העיקריות של "נון-סטיק, ללא סתימה ותפעול קל". ההבדל העיקרי בין דלי זה לבין דליים ואביזרים רגילים של מחפר טמון בדברים הבאים: דליים רגילים הם "נוקשים" מדי, עם פיות דלי רחבים ותחתית דלי רדודה. כשיש הרבה בוץ, התחתית נסתמת. אבל בכוונה הפכנו את תחתית הדלי לרדודה יותר וצמצמנו את פתח הדלי כדי לאפשר לאדמה "להתפוצץ" ולהתפרק ישירות כאשר היא נלקחת, ולא נותן לה סיכוי להתקבץ יחד. בצד הפנימי של דופן הדלי הוספנו רצועות עמידות בפני שחיקה, ועיבנו את נקודות הכוח בנקודות החיבור של מסגרת המחפר. גם אם הוא יפגע ותחבט בחוזקה במצב מעורב של אבנים ובוץ, לוחות אוזני החיבור לא יתעוותו או יסדקו. חשוב מכך, בדקנו מחדש את זווית ההתקנה של שיני הדלי, מה שגרם לכל קצה שן להצביע ישירות לכיוון החפירה. בשילוב עם מושבי השיניים של הדלי המחוזקים, גם כאשר נתקלים באדמה קפואה או באדמה שורשית, ניתן לפזר באופן שווה את כוח הפגיעה המועבר על ידי בום/זרוע החופר, ולא יהיה מצב שבו שן בודדת נשברת.
תכונות המוצר (רק זכור את שלוש הנקודות הללו):
גוף דלי אנטי הידבקות יעיל: הקימור של קיר הדלי עבר למעלה מ-50 סיבובים של הדמיית אלמנטים סופיים. למשטח המגע עם האדמה יש אפקט של "פורקת" ואדמה רטובה או חימר אדום יפונו מיד לאחר השלכתם, ללא צורך בעצירת המכונה ודפוק בתחתית הדלי.
מסגרת פלטת חיזוק כפולה: הוסף לוחות חיזוק רוחביים בנקודות החיבור של מסגרת המחפר, והגדל את עובי לוח הפלדה התחתונה של הדלי ל-16 מ"מ. הוא יכול לעמוד ברמת הפגיעה של גלגול חוזר על ידי מחפרים, ולא נצפו סדקים גם לאחר שימוש בו במשך שנה אחת באזור הכרייה.
עיצוב פיר פינים לשינוי מהיר: כל חורי הסיכה מעובדים לפי נתוני המפעל המקוריים של דגמי מיינסטרים כגון CAT, Komatsu ו-Hitachi. ניתן להתקין אותם על בום/זרוע החופר מבלי לשנות את החורים, וניתן להחליף את הדלי תוך 15 דקות.
טיפים (למי שעדיין מתקשה):
אל תקשיבו לטריקים "לכל מטרה". כאשר עובדים על קרקע בוצית, אתה צריך דלי בוץ מיוחד. שימוש בדלי סטנדרטי פשוט יתאים, אבל עלות הדלק הנוספת לשריפת עוד שמן ביום מספיקה כדי לקנות לך שתי שיני דלי.
לאחר קבלת הדלי החדש, נסו לא להשתמש בו כדי לנפץ סלעים קשים בשלושת הימים הראשונים. תנו לגוף הדלי "תקופת פריצה" כדי לאפשר שחרור שווה של הלחץ הפנימי של הפלדה, וניתן להאריך את תוחלת החיים שלו בחצי שנה.
בכל פעם בסיום העבודה השתמשו באקדח מים בלחץ גבוה כדי לשטוף את הדפנות הפנימיות של הדלי ולנקות את הבוץ שהצטבר – אל תתעצלו. זה יעיל יותר מהחלפת לוחות עמידים בפני שחיקה. זה יכול למנוע חלודה וסדקים.
בסופו של דבר, GuoRun מייצרת דלי לא רק למען הגיוון, אלא כדי לאפשר למחפר לבצע את היעילות "כמו טרקטור" על קרקע בוצית. הדלי הזה יכול לחסוך לך לא רק עלויות דלק וזמן תחזוקה, אלא גם את החוזק של "אתה יכול להסיע את הרכב דרך רכבים תקועים של אחרים, ולהעמיס את הרכב דרך דליים ריקים של אחרים". אם גם לך נמאס מהסרבול של החימר שנדבק לדלי, אתה יכול באותה מידה לנסות את דלי הבוץ OEM שלנו - זה יכול לרפא כל מיני בעיות.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd
צור קשר עכשיו