דלי הכרייה של 95 טון נסדק תוך חצי שנה בלבד? פתרון ה-OEM של GuoRun מכפיל את מחזור החלפת הדלי
בעלי עסקים בתחום הכרייה יודעים שהדליים של המחפרים במשקל 95 טון משמשים למשימות קשות. מה הבעיה הכי מטרידה?
הצלחת התחתונה של הדלי נסדקת תוך מספר חודשים לאחר שנפגעה מגושים גדולים של עפרה, ותמונת שיניים של הדלי קורסות היא תופעה שכיחה. מה שבאמת מטריד את הלקוחות הוא: הם נאלצים לרתך לעיתים קרובות ולהמתין לחלקי חילוף, מה שלוקח יותר מזמן העבודה בפועל. עלות התחזוקה גבוהה אף מעלות רכישת דלי חדש. אנו ב-GuoRun מציעים פתרון OEM שהוא פשוט - בהתבסס על דלי הכרייה המסורתיים, אנו משפרים ביסודיות את החוזק המבני ואת יכולת ההסתגלות. עבור תנאי הפגיעה החוזרים ונשנים של מחפרים בטון גדול, אנו מגדילים ישירות את עובי לוח הפלדה בנקודות נושאות הכוח של גוף הדלי ל-25 מ"מ, ומוסיפים שתי לוחות פלדה אורכיים בצד הפנימי של תחתית הדלי כדי לפזר את כוח הפגיעה לאורך כל תחתית הדלי במקום לתת לנקודה אחת לשאת את כולו. לאחר בדיקה, באזור כריית גרניט עם פעולה רציפה, תוחלת החיים של דלי זה היא לפחות פי שניים מזו של דלי OEM רגיל.
בסופו של דבר, הערך המרכזי של דלי הכרייה 95T זה טמון בשתי מילים בלבד: "עמידות". הוא שייך למפרט העליון בסדרה הכבדה. בהשוואה לדליים ותוספות רגילות, ההבדל הגדול ביותר טמון בעובדה שביצענו טיפול יסודי של שחרור מתחים על גוף הדלי - לאחר הריתוך, אנו שולחים אותו לתנור טיפול חום מתקדם על מנת לסלק מתח פנימי, מה שמאפשר לפלדה לחזור למצבה היציב ביותר. כתוצאה מכך, גם אם הוא מתנגש בסלעים קשים מדי יום, סביר להניח שקיר הדלי יפתח סדקים נסתרים. חיזקנו במיוחד את האוזניים המתחברות למסגרת המחפר, כאשר עובי לוחית האוזן מגיע ל-40 מ"מ. אנו מבצעים גם מרווה בתדר גבוה על חורי פיר הפינים, ומשפרים משמעותית את עמידות הבלאי. חשוב מכך, המרווח בין פירי הפינים של דלי זה מעובד במדויק על פי נתוני המפעל המקוריים של היצרן. כאשר מותקן על בום/זרוע החופר, אין צורך לקדוח מחדש או להוסיף מרווחים; פשוט הכנסת הסיכה יכולה לעשות את העבודה. זה חוסך זמן ומתורגם ישירות לתפוקת הייצור בפועל בתרחישים שבהם החלפות דליים נפוצות בתעשיית הכרייה.
תכונות המוצר:
גוף דלי מחוזק כפול רשת: מתווספת לוחית רשת רציפה שלמה בנקודת החיבור בין תחתית הדלי לקיר הדלי, והופכת את הדלי כולו למבנה "I-beam". בעת כרייה והעמסת סלעים קשים, הצלחת התחתונה לא תתנפח או תעוות יותר.
מושב שיני דלי להחלפה: מושב השיניים מעוצב בסגנון מפוצל. לאחר הלבישה, ניתן להסיר את הברגים כדי להחליף מושב שיניים בודדות מבלי להשפיע על קורת השיניים כולה. זה חוסך כסף ומפחית את עלויות העבודה.
חורי סיכות מקוריים של היצרן ללא שינוי: כל גדלי פירי הפינים מושוואים ישירות לנתוני המפעל המקוריים של דגמי מיינסטרים 95 טון כגון CAT 6050 ו- Komatsu PC8000. כשהם מותקנים על זרוע/זרוע המחפר, הם מתאימים בצורה מושלמת, ומבטלים את הצורך בריתוך באתר.
טיפים:
דלי הכרייה אינו עוסק רק בעובי צלחת הפלדה; תהליך הריתוך חשוב יותר מהעובי. אנו משתמשים בריתוך קשת שקוע דו צדדי, ותפר הריתוך הוא לפחות 90% מחוזק חומר הבסיס. הדבר הראשון שאנו עושים בעת קבלת הדלי הוא לבדוק אם לתפר הריתוך יש דפוס אחיד בקנה המידה של דגים.
לפני הפעלת הדלי החדש, אנו מהדקים תחילה את שיני הדלי למומנט הסטנדרטי (בדרך כלל 500-600 ניוטון-מטר) ומפעילים אותו במשך עשר שעות לפני חיזוק מחדש. זה יכול למנוע ממושב השן להתרופף ולגרום לשבירת שיניים.
בכל פעם במהלך החלפת משמרת, אנו משתמשים במדחום אינפרא אדום כדי לסרוק את אזור הריתוך בתחתית הדלי. אם הטמפרטורה המקומית גבוהה יותר מ-30 מעלות מאשר באזורים אחרים, זה מצביע על כך שעשויים להיות סדקים מיקרו שמתרחבים בפנים. עלינו לעצור את המכונה בהקדם האפשרי לבדיקה.
בקיצור, דלי הכרייה 95T של GuoRun הוא לא איזו טכנולוגיה מפוארת. זה פשוט מרתך כל נקודת תורפה אפשרית בחוזקה ומהדק כל ממשק שנוטה להתרופף. עבור בעל המכרה, השבתת מכונה אחת פחות פירושה חסכון של עשרות אלפי יואן. אם גם לכם נמאס מהסדקים התכופים של הדלי, השעות הנוספות הקבועות של צוות התיקונים, נסו את פתרון ה-OEM הזה - אולי זה לא הדלי הזול ביותר שראיתם, אבל זה בהחלט הדלי הכי נטול תקלות לשימוש.
Jiangsu Guorun Machinery Manufacturing Co., Ltd
צור קשר עכשיו